Модернизация развязки на 16 км

трёхуровневые? не! не в этой стране. Пусть с ЖКХ разбирается. "Это же одна из наших основных сфер деятельности – жилищно-коммунальное хозяйство" - и.п.г.г. К.Б.

...и чтоб по этой развязке 18-ый троллейбус ходил

Треллейбусы по развязке ходили - ходили, да невЫходили...

чем вас ромашка то (4 лепестка) не устроит? всего 1 мост.

киевка и медынская дорога - прямо - между пересечениями - круг для разворота. кому прямо - едет прямо, кому развернуться - проехать по/под мосту(ом), на первом съезде повернуть направо и ехать в нужном ему направлении (если разворот)

*рисовать долго. ну нафиг.

а гагаринская развязка - это просто пипец...

чем вас ромашка то (4 лепестка) не устроит? всего 1 мост.

киевка и медынская дорога - прямо - между пересечениями - круг для разворота. кому прямо - едет прямо, кому развернуться - проехать по/под мосту(ом), на первом съезде повернуть направо и ехать в нужном ему направлении (если разворот)

*рисовать долго. ну нафиг.

а гагаринская развязка - это просто пипец...

Нафиг! Ничего ты не понимаешь в гениальных замыслах!  У Стаса пончиковая на трассе. Когда ты с третьей попытки проскочишь свой съезд, то обязательно заедешь туда, чтобы выпить чайку и посмотреть подробную карту развязки на стене заведения

Вижу один недостаток!

Если мне нужно свернуть с направления "1" в направлении "2" (просто налево с любого направления), то

на выезде в точке "Ж" (на карте указанна в виде мохнатой точки)))

Мне нужно пропустить поток по главной "В" и поток "Б" (помеха справа) - т.е. смотреть в обе стороны одновременно!)))

PS

Мне Обнинское кольцо нравиться! (тем более там светофор установили).

Мне Обнинское кольцо нравиться! (тем более там светофор установили).

кольцо не вариант - откуда-то народ прочно будет стоять...

идеальным решением мне всё равно видится ромашка. можно даже с дополнительными съездами (как на рисунке - чтобы сразу попадать на правое перпендикулярное направление. (как сейчас народ на 16-м поворачивает с калуги на москву, с москвы на товарково, с товарково на угру, с угры на калугу)) трёхрядное движение. перед развязкой одна полоса уходит направо, две едут прямо, при подъезде к мосту - опять трёхрядка - справа примыкает дорога, по которой транспорт проехал на или под мостом)

Долго смотрел на нарисованную загогулину....понял, что никакие слова в её название мне сегодня не подобрать)))

Я не против ромашки, это нормальное решение. Оно хорошо ещё и тем, что потребуется построить всего одну эстакаду (поверх Киевского шоссе), то есть решение будет недорогим. Почему я предлагаю такую сложную конструкцию? Да всё просто. Когда строили МКАД, все развязки делали в виде ромашек. Но ромашки имеют одно неприятное свойство - они самозапираются, когда трафик превышает некоторое критическое значение. После чего данный участок дорожной сети встаёт наглухо во всех направлениях. Это уже произошло на МКАД. Результат, полагаю, все уже знают - практически на всех пересечениях сейчас делают многоуровневые развязки примерно такого типа, что я нарисовал. В том числе и на пересечении Киевского шоссе и МКАД. Понятно, что для Калуги это перспектива десятилетий. Но хочется же сделать сразу всё правильно, чтобы потом не переделывать. Понятно, что это будет дороже, понятно, что это всё в принципе выглядит утопически в наших реалиях, но хочется же помечтать! С нетерпением жду лета, чтобы посмотреть, какая будет обстановка в районе обнинского кольца, где теперь функционирует светофор. Там ведь по-хорошему тоже надо эстакаду построить вместо кольца.

Вот, кстати, как будет выглядеть пересечение Ленинского и МКАД, надеюсь, уже в конце этого года: http://stroi.mos.ru/razvyazka-leninsky

Долго смотрел на нарисованную загогулину....понял, что никакие слова в её название мне сегодня не подобрать)))

Макраме)))