"Калуга. Новый городской путеводитель".

Некоторое время назад я писал на КП40 о своём "детище" - атласе городских дорог "КАЛУГА. НОВЫЙ ГОРОДСКОЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ". Кто-то рожает сына, строит дом и сажает дерево. У меня родилась замечательная дочь, дом я не построил, а деревья сажал в последний раз, будучи пионером. Но след в этом мире оставить хотелось, и однажды пришла безумная (как оказалось) мысль - нарисовать красивую карту Калуги, насколько это возможно, самую подробную, с максимумом разной полезной информации. От идеи до начала практической работы было множество сомнений, терзаний, надо было определиться и с тиражом, и с форматом, подходящим для типографии, и с цветами, и много чего еще. Забегая вперед, скажу, что проделанная работа - это натурально "закат солнца вручную". Начинал на ноутбуке, но потом понял - аппарат не тянет графику, пришлось покупать полноценный ПК. Задумывалось все и начиналось в те досточтимые времена, когда на автомобильном рынке практически не было навигаторов - конкурентов традиционных карт. Время, увы, работало против меня, и к моменту выхода Путеводителя навигаторы были вполне доступны и востребованны. Но - лиха беда начало. Уже и не вспомню точно, сколько времени я угрохал на все про все, включая изучение настольной издательской системы QuarkXPress, может 3 года, может 4. И чем дальше я продвигался, тем отчетливее понимал - назад дороги нет, раз начал, надо доделать. Просиживал ночи напролет, а утром - на работу, сон - урывками. И когда, наконец, всё было готово, встал вопрос об оплате услуг типографии. Мои надежды на размещение рекламы с каждым новым обращением к потенциальным рекламодателем таяли на глазах. В конце концов удалось уговорить разместить свою рекламу на 3-х страницах СБ, пообещавший заоблачные деньги - аж 10000 руб. В итоге деньги на типографию пришлось занимать, открывать ИП, чтобы распространять продукцию через юрлиц (магазины и киоски). И тут меня ждал первый удар - в 2013 году взносы в ПФР взлетели до 36000 руб., многие ИПшники позакрывались, но у меня других вариантов не было. Тираж в 5000 экз. обошелся в 103000 руб. Как я уже говорил, к моменту выхода Путеводителя осенью 2012 г. в моду и обиход массово вошли навигаторы, что, собственно, сильно повлияло на уровень продаж. И вот по прошествии почти 3-х лет Путеводитель все еще продается, как говорится, ни шатко, ни валко. Бизнесмен из меня получился хреновый. Но я не жалею - всё какая-то память останется. Изучайте Калугу вместе с моим Путеводителем, и  -  приятного просмотра!

P.S. Если вдруг у кого-нибудь возникнет желание оказать автору посильную, добровольную и необременительную помощь: № карты  СБ 4276 2200 1168 9919, а поскольку  моя следующая станция  "Трифоновская", буду признателен всем откликнувшимся.