1
Мы сегодня рулили всех! Итак. У нас были тренажеры. ОООочень классный инструктор! Идеальный! Самый спокойный в мире! Все спокойно объясняет. Как в Масяне, помните «нажимаааешь на газ и меееееееееееееееееееееедленно отпускаешь сцепление. Мееееееееееееееееееееееееееееееедленно» Вот такой. Мы сразу сообразили, что мужем он будет идеальным, а у него как раз и кольца обручального нет. Но не суть.
Сели мы, значит, за рули. Сначала - небольшой видеоурок. Потом пояснения от инструктора и вперед. Я, понятное дело, сразу газ в пол, передачи переключать не надо, педаль сцепления – для слабаков, тормоза придумали трусы! По началу ехала змейкой, собрала пару ограждений, автобус и полицейскую машину. Зато ни разу не заглохла. Думаете, поняла хоть что-нибудь? Поняла только, почему все так жарко советуют купить расшалупину-шестерку за 20 тысяч, научиться и купить тогда только нормальную. И начала действительно думать, что так и следует поступить.
Вчера ехала с таксистом со Льва, смотрела, все ли знаки он соблюдает. Соблюл все, кроме нескольких знаков ограничения скорости. Сегодня шла с тренажера, смотрела как едут люди. То тетка на джипе слишком яростно крутит руль, то девушка молодая на стаааарой шестерке никак не крутит и вообще тупит на светофоре. Вспомнила пару знакомых, которым права подарили. Как они сели вообще за руль? Как люди ездят? Как они не забывают выжимать педали и переключать скорости? Почему они на нормальной скорости едут, а не как я?
Поняла, что дорога правращается в сплошные знаки и светофоры, про соседние машины я вообще забываю и не вижу их. Мне еще тренажер пишет, что я якобы не включила поворотник. Но какой тут поворотник, когда педали три, а ноги две, да еще палку туда-сюда двигать надо!
Ну что, как у вас ощущения от сегодняшней записи? Думаете, что я бестолковая блондинка и мне лучше слетать на Кубу за накопленный на машину деньги, а ездить на автобусе? Или узнаете все-таки свой первый час за рулем?
Сели мы, значит, за рули. Сначала - небольшой видеоурок. Потом пояснения от инструктора и вперед. Я, понятное дело, сразу газ в пол, передачи переключать не надо, педаль сцепления – для слабаков, тормоза придумали трусы! По началу ехала змейкой, собрала пару ограждений, автобус и полицейскую машину. Зато ни разу не заглохла. Думаете, поняла хоть что-нибудь? Поняла только, почему все так жарко советуют купить расшалупину-шестерку за 20 тысяч, научиться и купить тогда только нормальную. И начала действительно думать, что так и следует поступить.
Вчера ехала с таксистом со Льва, смотрела, все ли знаки он соблюдает. Соблюл все, кроме нескольких знаков ограничения скорости. Сегодня шла с тренажера, смотрела как едут люди. То тетка на джипе слишком яростно крутит руль, то девушка молодая на стаааарой шестерке никак не крутит и вообще тупит на светофоре. Вспомнила пару знакомых, которым права подарили. Как они сели вообще за руль? Как люди ездят? Как они не забывают выжимать педали и переключать скорости? Почему они на нормальной скорости едут, а не как я?
Поняла, что дорога правращается в сплошные знаки и светофоры, про соседние машины я вообще забываю и не вижу их. Мне еще тренажер пишет, что я якобы не включила поворотник. Но какой тут поворотник, когда педали три, а ноги две, да еще палку туда-сюда двигать надо!
Ну что, как у вас ощущения от сегодняшней записи? Думаете, что я бестолковая блондинка и мне лучше слетать на Кубу за накопленный на машину деньги, а ездить на автобусе? Или узнаете все-таки свой первый час за рулем?
А может с инструктором не повезло.... 
).
В автокадрах появились тренажеры? Лично я свой первый день за рулем никогда не забуду. Приехала я на автодром, инструктор показал мне где в машине что, мы немного потренировались на площадке и поехали на окружную. Сначала было страшновато, но потом полный восторг. Естественно ни о каких сбитых оградах и автобусах речи не было))))