Опасное вождение

А просто неоднократное превышение разрешённой скорости? Хотяяя... дамочка (а, порой, и не дамочка), едущая (при свободных полосах) в крайнем левом на МКАД со скоростью 70 км/ч, и болтающая при этом по телефону (или набирающая smsку), чаще всего делает меня торопыгой...а, иногда - и воспитателем. Каюсь прилюдно. 

Нервы ни к чёрту.

нормальная инициатива, поддерживаю

 Хотяяя... дамочка (а, порой, и не дамочка), едущая (при свободных полосах) в крайнем левом на МКАД со скоростью 70 км/ч, и болтающая при этом по телефону (или набирающая smsку),

что бы ты понимал в колбасных обрезках - самый шик ехать, раскорячившись на две полосы

Нервы ни к чёрту.

Надеюсь ты это пишешь, не управляя авто с описанием дамочки он-лайн  

что бы ты понимал в колбасных обрезках - самый шик ехать, раскорячившись на две полосы 

Это очень любят владельцы Кукурузников. А как ещё сделать себя заметным в потоке, где 10% таких же крутых тачек?     

Надеюсь это пишешь, не управляя авто с описанием дамочки он-лайн 

В такую погоду, как сегодня, я тихо и мирно плетусь в средних рядах..))) и не прикасаюсь к интернету.

Вангую - через какое-то время, человеку запретят управлять авто, совсем. 

Уже сейчас, на ура идут самопаркующиеся машинки, во всю разрабатывают адекватный автопилот.

 

Общество деградирует, чего стоят только комментарии к новости о ТОНАРе который сбил остановку. Людям вообще фиолетово, что "автоледи" выперлась со второстепенной дороги. Главная причина в том, что ТОНАР превысил скоростной режим .  Ауууу, бедолаги, если вы не способны разглядеть ФУРУ, сожгите права и пересядьте на гужевую повозку, там лошадка за вас по сторонам смотреть будет.

Собственную неспособность управлять автомобилем, ловко прикрывают ПДД. 

Теперь этот бредовый закон.  Какое опасное вождение? Кто решил, что оно опасно? Инвалид по зрению с убитыми рефлексами и кашей в голове?

1) Шашки. А что мне остается делать, если вы вне населенного пункта со скоростью 60км/ч претесь через одного  по левой полосе??? Вот за это надо штрафовать, тем более и придумывать ничего не надо, в ПДД все и так есть.

2) Нервяки. Почему меня никто не подрезает при перестроении? Может оттого, что могу трезво оценивать дорожную обстановку? И могу спрогнозировать, что тело которое пошло на обгон, может его не завершить?

3) Торопыги. Самый лютый бред. Сразу хочется отослать к первому пункту, тупи себе в правом ряду, никто подпирать не станет.

4) Грядки. Тут согласен, но чтобы наши горе водители не лезли друг-другу на голову, им жизненно необходима разметка, без нее они теряются и не понимают, что попали на дорогу. В России разметка только в Москве и еще кое где.

5) Воспитатели. Воспитывают на дороге такие же ослы, как и воспитываемые, просто в данный конкретный момент они поменялись местами. Ни один нормальный водитель не станет резко тормозить даже перед откровенным деревом, ибо понимает - там за рулем дубина дубовая.

6) Упертый. В ПДД и сейчас есть трактовка, согласно которой водитель обгоняемого авто не должен препятствовать обгону.

 

Я обожаю водить авто, мне нравится процесс. Но из-за того, что права и собственно авто, сегодня может позволить себе любой недоразвитый герантофил, очень скоро у меня отберут эту возможность.

Увы

Воспитывают на дороге такие же ослы, как и воспитываемые, просто в данный конкретный момент они поменялись местами. 

А вот согласен. В порядке самокритики.

Запил - там обоюдная вина.

Не убедилась в безопасности маневра, не верно оценила скорость тонара с одной стороны.

Превысил скорость - с другой стороны.

 

Нарушение с одной стороны не отменяет нарушение с другой.

На этой скорости он тупо не контролировал свое авто на случай внезапных ситуаций.

 

Там не только "автоледи" могла вылететь - столб упасть или  дерево.

 

Когда они носятся под 120 по населенному пункту, например по деревне Коллонтай после выезда из песчаного карьера - то фиг они оттормозятся, если что. 

Запил, в целом согласен.

запил, не согласна по шашкам и нервякам. Особо лютые шашечники умудряются эти заниматься на двухполосках, вылетая на встречку, а потом лихорадочно возвращаясь в свою полосу. Плюс как правило такие товарищи пренебрегают поворотником, так что предсказать маневр сложно. Особо лютые нервяки начинают подпирать и моргать прекрасно осознавая, что "черепашка" в правую полосу переместиться физически не может. К примеру, обгоняю я фуру. Ежу понятно, что фура длинная и в полсекунды ее не миновать. Нафига на центре фуры пристраиваться мне в бампер и начинать лихорадочно мерцать? Я в фуру полосу торопыге должна уступить?

Машина на сегодняшний день,  это статусный маркер. Показатель того, чего ты добился,  кредит какой осиливаешь или что тебе могут подарить.

 

Отсюда и неадекватная манера вождения, почему водитель на порше должен стоять в пробке или плестись за сраной девяткой?

 

Пора вводить такой закон - у кого машина дешевле, тот должен уступать дорогу и ездить в крайней правой полосе!

argu_s, не соглашусь. В Ваших словах я вижу противоречие. Если у тебя есть "статусное" авто, то тебе уже не чего и не кому доказывать. На практике это проявляется в размеренной и спокойной езде. А "шныряют", как правило водители, которые не могут себе позволить дорогое авто. Это по моим наблюдениям водители таких авто как Фабия, Поло, Логан, Дастер, ну и заниженные отечественные авто. Ах да, особы тип водителей, это ФВ Транпортёр.

Хотя конечно всё это условно-приближённо.

 Это по моим наблюдениям водители таких авто как Фабия, Поло, Логан, Дастер, ну и заниженные отечественные авто.

Руки прочь от Дастеров!

Хотя конечно всё это условно-приближённо.

Конечно условно.

 

Дело не в марках и моделях, а в их владельцах.

 

Для кого-то статусный маркер и перечисленные вами модели, для кого-то это Кукурузер и т.д.

И соответственно они своими машинками очень горды, постят их в соц. сетях, практически вымаливают реакцию родственников, друзей и просто знакомых - "ну похвалите".

И на дороге они ведут словно для них, с учетом их ПОКУПКИ, теперь другие правила. Кто-то шныряет, кто-то на две полосы раскорячивает, кто-то, кто-то (особенно владельцы крупных и/или дорогих авто) делает повороты и перестроения где "захочется - притормозят/пропустят"

 

А кто-то покупает просто автомобиль и делает это сугубо из практических соображений - необходимые опции, стоимость владения в сочетании с своими доходами. И ведет такой человек себя в целом одинаково - не 100% - все же авто отличается по техническим характеристикам.

Пора вводить такой закон 

Настаиваю и на обязательном введении статуса по цвету штанов  

 

Ведь из машины выходить приходится - как дальше то различать?

Не все же эксперты в брэндовой одеженке, вдруг ошибки будут?

А кто-то покупает просто автомобиль и делает это сугубо из практических соображений - необходимые опции, стоимость владения в сочетании с своими доходами. И ведет такой человек себя в целом одинаково - не 100% - все же авто отличается по техническим характеристикам.

Нормально..))) Чо за наезд?      Зато я на две полосы не раскорячиваюсь..)))